REQUISITOS A CUMPLIR (Arts. 16 al 19  del Reglamento 307 de la Ley 112-00 y el Art. 6 Párrafo I y II de la Resolución 198-00 y  101-04  de la SEIC.

1.- Carta  a la SEIC anexando  Formulario (solicitud de verificación de unidad móvil

      para transporte de combustibles,  copia de la matricula y el seguro, carta de calibración o prueba hidrostática del tanque y calibración del metro (en los casos que lo tenga, tener la placa y la revista al día).

 2.- Condiciones de seguridad que debe tener la Unidad.

a)      TANQUE O COLA: Fecha reciente de fabricación, máxima diez años atrás de la fecha de inspección de la SEIC, para solicitud de primera licencia; el período de funcionamiento no debe exceder los veinticuatro años a partir de la fecha de su fabricación; tabla de calibración de los compartimientos practicada dentro de los dos meses anteriores a la fecha de inspección de la SEIC (Dicha calibración debe realizarse cada 2 años a los tanques que transportan productos blancos, y cada cinco años prueba hidrostática a los de GLP); pintura general y limpieza; tanque asegurado al chasis; salpicaderos y loderas; conexiones eléctricas aisladas; rótulos y luces preventivas; escalera; plataforma antideslizante; conexión a tierra; manholes con respiraderos; marchamos internos de nivel y espejos; identificación correcta de compartimientos; válvula de descarga protegidas; tapones de seguridad con empaque; válvulas de seguridad en todos los compartimientos; válvulas con marchamos de seguridad.

b)      Seguridad en el tanque; no fugas en válvulas y/o tanque; bandeja de recolección; y manguera (Las mangueras de los camiones de GLP deben cambiarse cada 12 meses) y codo de descarga, Argollas en todas las válvulas de 2.5 cm; Tuberías de aire, Nivel de la chapa certificada, para los camiones de GLP tener nivel de temperatura, presión y de cisterna.

c)      Todo tanque debe ser calibrado anualmente (Art. 12, 13 y 14 del reglamento 307-01 de la ley 112-00 y Ley 3925 sobre pesas y medidas, Art. 12 inciso a), por la DIGENOR, o una compañía autorizada por esta. Asimismo en los camiones de transporte de GLP estos debe realizársele una prueba hidrostática cada 5 años.

d)     Los camiones de GLP deben tener  válvula de de cierre rápido, indicador de nivel (Roto Gage) calibrado de 1 a 100, manómetro (en psi, bar o Kg./cm2), termómetro (en grados centígrados o farenhjait), conexiones de llenado, registro pasa hombre, bomba de trasiego, medidor volumétrico, accionador de válvula interna, tuberías de venteo con sus válvulas y de llenado y retorno, adaptador de seguridad para válvula de llenado.

e)      CABEZOTE O VEHICULO:  Fecha reciente de fabricación, máxima seis años atrás a la fecha de inspección de la SEIC, para solicitud de primera licencia; el período de funcionamiento no debe exceder los veinticuatro años a partir de la fecha de su fabricación; pintura general y limpieza; luces delanteras y traseras para pedir vía; luces traseras de frenado; luces delanteras y traseras de emergencia; retrovisores, cristal frontal y limpiaparabrisas; posición y protección del escape; estado y protección aislante de la batería; guardafangos y loderas; herramientas; accesorios para señales preventivas (banderolas y triángulos); cuñas para ruedas; dos extintores del tipo ABC con capacidad de diez libras de polvo químico seco con carga y revisión reciente; cinturón de seguridad; sistema de arranque; freno de motor en buen estado, para vehículos que lo poseen desde su fabricación, alarma de retroceso; interruptor maestro (master switch) con identificación; supresos de chispa; lámpara de mano a prueba de explosión y frenos.

f)       Tener quinta rueda con todos sus tornillos y soportes del sistema de fijación, los aros no tener deformaciones, tener todos los tornillos y tuercas, las llantas (gomas) estar en buenas condiciones, con profundidad en dibujo de 3.0 mm, no tener rajaduras laterales, no buches, tener gomas de repuestas en las mismas condiciones, bomba de trasiego.

3.- Formulario de la SEIC  Realizar el pago de RD15,000.00  (RD$10,000.00 por la

emisión de la  licencia y RD$5,000.00 por la verificación de la  unidad) en el Departamento de caja de la SEIC, según las resoluciones Nos. 196 del 2000 y 118 del 29-11-2004 y las Colas RD$2,000.00 y para los camiones de hasta 6,000 galones pagaran RD$2,000.00 por la inspección y RD$5,000.00 por la Licencia.

4.-- RENOVACIÓN DE LAS LICENCIAS (ANUAL)

a)       Formulario de la SEIC para renovación de licencias.

b)       Especificar el periodo a renoval, dicha solicitud deberá realizarse con 30 días de anticipación al vencimiento de dicha licencia.

c)      Realizar el pago por renovación de  licencia y verificación de la unidad (RD$15,000.00 y si es rígido RD$7,000.00 por año).

d)     PARRAFO: Si existe algún cambio o movimiento en el registro de la licencia, el propietario de la misma pagará RD$2,000.00 por el mismo en cada unidad.

5.-- MOVIMIENTOS O CAMBIOS EN EL REGISTRO DE LA LICENCIA.

Los cambios o movimientos en  el registro de  la Licencia  del transportista, se realizan  cuando ocurren las siguientes  variantes:   a) Sustituciones de unidades (cabezote),  b) Sustitución de la (Cola) por  aumento de capacidad de la misma (expresadas en galones) o por cualquier otro motivo, c) traspaso de  titular de la licencia, d) Cambio de placa (por perdida o deterioro) e) Perdida del Stiker (Por rotura del cristal, Cambio de unidad, Deterioro del mismo, etc).

Procedimiento para el Cambio:

a)      Formulario de la SEIC para cambios o movimientos en el Registro  (pagar RD$2,000 por cada cambio).

b)      Para todos estos movimientos el solicitante debe depositar en esta Secretaría  los anexos que avalen cada uno de los movimientos  realizados.

c)      Cuando sea cambio de cabezote y la Licencia  no este vencida al momento de la inspección, deben estar los dos (el actual y el que se va a incluir), para quitarle el sticker vigente y ponerle uno nuevo  al reemplazo.

d)     Cuando este vencido el sticker y periodo de vigencia de la Licencia,  no será necesario la presencia del cabezote reemplazado ya que se le colocara un nuevo sticker.

e)      Para los cambios de cola se seguirá los pasos a) y b).

f)       Cuando se rompa un cristal (se reemplace) la compañía transportista debe solicitar un nuevo sticker, explicando y justificando el cambio.

a.       Párrafo: Si es por accidente o choque anexar acta policial y si es por cualquier otro motivo antes del cambio debe preservar la parte del cristal donde este el sticker.

g)      En todos los casos, se considerara como un cambio para los fines de cobros por parte de la SEIC, adicional al cobro por  la verificación.

h)      Todos estos puntos son aplicable para los camiones transportadores de GLP.

6.-- CAMIONES SUPLENTES:

Cuando por razones de mantenimiento, accidente, desperfectos u otra causa justificable, los transportistas de GLP se vean en la necesidad de sustituir de manera provisional alguna de sus unidades.

Requisitos:    

b)      Deben tener su Licencia como cualquier otro.

c)      Deben inspeccionarse anualmente igual que los demás.

d)     Deben estar sujeto a los requerimientos de capacidad a transportar por el transportista  y Distribuidores, según resolución numero 198-00.

e)      Deben pagar la verificación y los cambios que se produzcan en su registro de licencia.

7.-- CAMIONES QUE TRANSPORTAN COMBUSTIBLES  A DOMICILIO.

f)       Se le aplicaran los mismos procedimientos y cuotas a pagar que a las unidades que tienen cabezote y cola, con excepción de que sus stickers serán identificados como AUTORIZADO A TRANSPORTAR COMBUSTIBLES A DOMICILIO, incluyendo los de GLP, con la excepción de que estos no podrán entran a llenarse a las terminales de importación.

g)    Para información o aclaración llamar al: Teléfono No. 685-5171 Ext. 229 y 299, Fax 685-5855 o correo electrónico ramon.abreu@seic.gov.do o rabeato@hotmail.com